成都局集團消息：3月21日凌晨4點50分，井口車站臨時增設1組道岔施工任務順利完成，標志著成渝中線高鐵引入重慶北站改造工程正式啟動。

重慶北站是既有特等站，主要承擔成渝城際鐵路、遂渝鐵路、蘭渝鐵路、襄渝鐵路、渝懷鐵路、渝利鐵路、渝萬鐵路等干線運輸客運業務。

此次成渝中線高鐵引入重慶北站工程，擬停用重慶北至井口渝懷下行線，為新建成渝中線人和隧道騰出空間，同時為提高既有線路的運輸能力，在既有井口車站內臨時增設道岔，以減小施工對既有線路的影響。

3月20日23點30分，中鐵五局、重慶工電段等多家單位按照既定方案施工，拆除線路、起道、撥道、搗固、鋼軌接頭焊接、機車壓道等工序銜接自如、一氣呵成，經過600余名施工人員、10余臺大型機械近320分鐘的緊張施工，井口車站臨時增設1組道岔施工任務順利完成。

據中鐵五局成渝中線重慶樞紐1標項目負責人肖曉莢介紹，為克服營業線施工安全風險高、工期緊、作業場地狹小、外部環境復雜、夜間視線不良等困難，前期投入160名建設者和10余臺機械設備，開展了為期70余天的施工攻堅，為成渝中線高鐵引入重慶北站工程正式啟動創造了條件。本次改造封鎖施工拆除了原有線路83米，并新鋪1組單開道岔。

為確保此次施工安全，成都局集團公司會同各單位多次組織召開施工協調會，從人員培訓、安全質量、應急處置等方面強化施工管理，提前做好機械設備、材料機具的準備，緊盯施工防護、卡控好施工時間，強化施工對行車及營業線影響的安全防范措施。施工人員全面推行施工安全質量科學化、標準化管理，確保作業質量優良、安全有序。

成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，自重慶北站起，向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，四川省資陽市、成都市，引入成都站。（完）

成渝中線高鐵及引入重慶北站示意圖

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